赫尔纳供应德国leimbach-innovation涨套

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公司简介：

R. Leimbach GmbH 是一家公司，30 多年来一直销售驱动技术和高压水射流技术。作为制造商 Fenner Drives 的伙伴，我们销售无槽张紧元件并运德国仓库，用于连接 V 形带和 PowerTwist 移动。

leimbach-innovation涨套主要产品：

leimbach-innovation涨套

leimbach-innovation电动泵

leimbach-innovation涨套产品型号：

Trantorque GT

 Trantorque M

leimbach-innovation涨套产品特点：

Trantorque M为机器设计师的技术要求制：一种简单、紧凑、的装置，用于组装驱动部件。粘性轴毂连接在材料连接的情况下，待附接的部件例如通过软焊或焊接固定至轴。

leimbach-innovation涨套产品应用：

leimbach-innovation涨套Trantorque M工程师在设计机器时采用的方法意味着驱动系统的尺寸也被系统地减小。结果是：当今许多发动机配置的输出轴直径减小且没有键槽。leimbach-innovation涨套带有键槽和调节螺钉、锥形衬套或无槽多螺钉夹紧装置的传统轴毂连接相当不适合通常由紧凑型执行电机或步进电机驱动的位置敏感、无间隙同步齿轮的应用。虽然这些都是适用于许多应用程序的可行选项，不可能简单地调整组装部件的位置。

leimbach-innovation涨套正向轴毂连接例如，这些是通过键槽的连接。这种连接方式是常用的连接方式。轴螺钉或快速释放套筒将部件固定在轴上。部件的轮毂孔和轴之间以及键和键槽之间有“间隙"。

铣削无法再更改的键槽耗时。leimbach-innovation涨套此外，轴的强度也会减弱，可传递扭矩也会降低。原则上，键和键槽之间的凹槽连接的运动会导致高度和侧面游隙，从而影响整个系统的精度。

这在同步过程中尤其是一个问题，其中准确性。不断需要进行调整工作会导致停机，从而导致的维护成本。

leimbach-innovation涨套这种类型的连接在频繁启动、停止和方向反转的应用中尤其成问题，因为即使键和凹槽的轻微的相对运动也会产生金属碎片，这些金属碎片会积聚在轴和轮毂之间的空间中。发生卡住和腐蚀。这会导致额外的停机时间并因此产生成本。

摩擦锁定轴毂连接例如，这些是热缩配合或压配合。对于冷缩配合，须加热待组装的部件，以使轮毂孔膨胀。然后将其放置在轴上并冷却。使用压装时，加工轮毂孔，然后将其紧紧地压到轴上。

leimbach-innovation涨套无槽连接也是非强制轴毂连接。设计人员正在无槽轴夹紧装置的优点，这可以避免上面列出的许多问题。无槽轴夹紧套件提供经过验证的技术，可通过多种方式用于紧固滑轮、链轮、齿轮等。

leimbach-innovation涨套无槽轴夹紧元件在轴和轮毂之间产生强大的径向夹紧力。这会产生的摩擦力以防止组件之间发生移动。静摩擦类似于机械冷缩配合，可以传递高扭矩。由于不需要键槽，因此节省了成本和时间。然而，更重要的是，它消除了凹槽接头出现的间隙问题。这同步过程所需的准确性。

无键槽连接的另一个优点是将部件在轴上的可能性是无限的。这对于同步流程中的调整和维护尤为重要。

leimbach-innovation涨套无键槽轴锁紧装置也可用于键槽轴，使其成为一种节省成本的替代选择。无键轴锁紧装置的主要类型是多螺栓锁紧装置和中心螺母锁紧装置（参见 Trantorque 锁紧装置）。

多螺钉夹紧装置通过拧紧布置在法兰圆周上的多个螺钉来固定。这是一种有效的方法，但需要此过程。按照规定的顺序并以相同的扭矩拧紧螺钉。小的误差也会导致组件的不同对准，从而对工艺精度产生负面影响。

leimbach-innovation涨套此外，这种方法的安装和维护耗时。由于尺寸和重量大，多个螺钉夹紧套件并有系统。带有螺母的夹紧装置（参见 Trantorque 夹紧装置）只需拧紧一个螺母可连接。这会在轴和轮毂之间产生必要的摩擦。此外，由于力分布均匀，这些系统可以自动，这意味着可以实现平的同心度。此外，组装和对准的时间也显着减少。